Délibération 32.1 – Gratuité d’une heure et vingt minutes de stationnement dans les parcs autos de la ville

Non, c’est le conseiller municipal qui s’exprime,

Monsieur le Maire. On pense que cette délibération va dans le bon sens, il y a des choses intéressantes ; pour autant, j’attire votre attention et celle du Conseil municipal sur le fait qu’il y a un petit danger à mettre ce dispositif en place tel qu’il est.

Je regrette que sa disposition géographique soit encore trop ciblée et je compte sur votre pugnacité pour faire en sorte que tous les parkings dans la ville puissent aller en ce sens, notamment des parkings très fréquentés comme Nice Etoile ou des parkings qui, à mon sens et corrigez-moi si je me trompe, Monsieur le Maire, n’ont pas été mis dans le package à savoir le parking du cours Saleya et le parking du Palais de justice. Cela rentre dans le cadre d’une négociation qui, je le sais, sera difficile mais je suis aussi persuadé que partout où il y a une volonté politique il y a forcément un chemin. Je compte donc sur votre pugnacité pour déjà agrandir géographiquement ce cercle.

Ce qui m’inquiète, c’est que si on ne lie pas ce dispositif à un vrai dispositif de parkings résidents sur toute la ville, on risque de favoriser les déplacements intra-urbains. Le dispositif de parkings résidents tel que nous le souhaitons c’est la volonté de pouvoir dire à tous les Niçois —alors que la ville de Nice a investi plusieurs centaines de millions d’euros pour les transports en commun, les transports publics—, de dire à tous les Niçois qui le souhaitent :
« Vous avez aujourd’hui la possibilité de laisser votre véhicule en échange d’un abonnement mensuel modique dont le montant serait à définir ensemble (on pourrait en discuter en conseil municipal) », leur dire que leur intérêt n’est pas forcément de prendre leur véhicule mais c’est de prendre les transports en commun.

Aujourd’hui, un Niçois qui habite en centre-ville a intérêt à prendre son véhicule quand il va travailler sinon il risque fort de se retrouver avec une contravention ou d’être obligé de revenir plusieurs fois dans la journée pour mettre un ticket afin de rester dans la règle. C’est une réelle problématique et quelque part c’est une question de bon sens parce que c’est dire qu’en même temps la collectivité fait un effort conséquent —on a parlé du budget ce matin et vous savez ce qu’a coûté le tramway aussi en efforts financiers pour la ville de Nice— et en même temps, par des dispositifs comme ceux-là, on n’encourage pas réellement les Niçois, en tout cas on ne les aide pas à laisser leur véhicule sur place ni surtout à utiliser ce pourquoi on a tant investi. Je pose aussi une question à Monsieur le conseiller et indirectement à vous, Monsieur le Maire : quel coût ? La question du coût de ce dispositif est importante pour le citoyen, il faut y réfléchir et je crains que les parkings avec qui nous avons une délégation nous fassent payer cette mesure au prix fort. Je ne rentrerai pas dans le débat sur la question du coût car ma collègue qui siège à la SEMIACS vous en parlera.

Pour autant, ce matin vous nous avez parlé de votre volonté d’avoir une opposition constructive, une opposition qui fait des propositions, aussi je vous propose un amendement à cette délibération. Je vous le lis et vous me direz s’il vous agrée : « Ce jour, lundi 14 avril 2008, le Conseil municipal s’engage à mettre en place un dispositif de stationnement pour les résidents Niçois qui permettra, moyennant un abonnement mensuel à déterminer, de privilégier les déplacements urbains par le biais des transports en commun plutôt qu’avec leurs propres véhicules. En effet, nombreux sont les Niçois qui tous les jours prennent leurs véhicules non par nécessité mais par obligation car aucun aménagement tarifaire cohérent ne leur est proposé. La peur d’une contravention et une tarification inadaptée obligent de fait nos concitoyens à déplacer leurs véhicules. Alors que la municipalité et la CANCA ont investi plusieurs centaines de millions d’euros pour construire un réseau de transports en commun enfin digne de la cinquième ville de France, même s’il reste beaucoup à faire notamment avec la construction de la ligne 2 du tramway, il convient grâce à la mise en place du parking résidents de mener une politique cohérente pour encourager les automobilistes à prendre le moins possible leurs véhicules. Cette disposition, Monsieur le Maire, participera à réduire de manière significative le trafic et, de fait, la pollution automobile. »

Je vous remercie.